Individuelle Einstellmöglichkeiten von Animationen
Bemalungen mit realwirkenden Schmutzund Abnutzungsspuren
Ausführliche Beschreibung mit Cutaways
Einstellmöglichkeiten:
MAN Schlepper mit Schleppstange aktivieren / deaktivieren
Leiter anstellen aktivieren / deaktivieren
Bremsfallschirm aktivieren / deaktivieren
Flügelmann aktivieren / deaktivieren
Luftbetankungsstutzen öffnen / Schließen
Fangharken ein/ ausfahren
Startwagen beim Triebwerksstart
Virtuelles Cockpit komplett in 3D:
Gesteigerte Auflösung und neue 3D Elemente
Alle Schalter und Bedienelemente sind in 3D dargestellt
Neue 3D Details u.a. Anzeigen, Visier, Pedalen, Fussraum, Schleudersitz, Steuerknüppel
Umfangreiche Sichten:
Außenmodell mit interaktiv mitfliegender Flügelmann
Neues 2D Panel
Interaktives virtuelles Cockpit ( 3D ) mit 2 verschiedenen Sichten
1. Sicht des Piloten
2. Sicht des Waffensystemoffiziers oder Fluglehrers
Die McDonnell F-4 F Phantom II ist ein zweisitziges und überschallfähiges Jagdflugzeug mit hoher Reichweite, Allwetter als auch Jagdbomber-Fähigkeiten. Sie befindet sich Bundesrepublik Deutschland noch im Dienst.
Die F-4F wurde von 1991 bis 1996 mit einem Hughes APG-65-Radar und der Fähigkeit zum Einsatz der AIM-120 AMRAAM-Lenkwaffe modernisiert. Ferner wurden u. a. folgende Systeme eingebaut: Honeywell H-423 Navigationssystem, GEC Avionics CPU-143/A digitaler Computer, Mil Std 1553R digitaler Databus und ein Litton ALR-68(V)-2 Radarwarner. Die Maschinen wurden bei den JG 71, 73 und 74 eingeführt. Das JG 73 „Steinhoff“ wurde zwischen 2004 und 2006 und das JG 74 wird bis Ende 2008 auf den Eurofighter umgerüstet, der die inzwischen veralteten Phantoms ablöst. Die Außerdienststellung beim JG 71 „Richthofen“ ist bis Ende 2012 geplant.
Weitere Produkt Features:
Animationen: Fangharken, Bremsschirm, Fahrwerk, Canoby, Leiter, Flügelmann, MAN Schlepper