Details

出版商

UPCHECK AVIATION
销售人

UPCHECK AVIATION
文件大小
8.51MB
语言
English
上架日期
2026-10-10
产品版本
10
PID
21677

执照考核考官插件 — PPL / AMEL（多发陆地飞机等级）

在 X-Plane 12 内进行模拟 FAA 多发等级实操考试。

虚拟考官会依次下达每一项执照考核科目，依据飞行员认证标准（ACS）的容差对你的飞行操作打分，并生成报告，明确标出后续需要加强练习的项目。

本产品与 PPL/ASEL（单发陆地飞机）版本的区别

执照类别不同：本产品用于多发陆地飞机（AMEL）实操考核；PPL/ASEL 版本用于单发飞机。
新增三项多发专属科目：AMEL 共 26 项考核科目，包含私照基础科目，外加起飞后发动机失效、单发失效状态下机动飞行、最小可控速度 VMC 演示。这三项不在 ASEL 版本的 23 个科目内。
插件本体相同，授权密钥不同：两款产品安装包完全一致。授权密钥决定解锁的执照类型：PPL/AMEL 密钥仅加载 AMEL 考核大纲；PPL/ASEL 密钥仅加载 ASEL 大纲。

使用方法

飞行练习 — 单独选择单项科目，或完整进行全套执照考核。考官会播报科目；按下准备就绪后开始飞行，评分自动启动与结束。
自动评分 — 高度、航向、空速、坡度对照 ACS 标准评判。若偏差在 3 秒内修正，可不计失误，和真实考官对待短暂仪表波动的评判规则一致。
复盘查看 — 报告在浏览器打开，包含总分、地图航迹、全部科目得分以及后续训练重点。

两种练习模式

执照考核模式：26 项科目按标准顺序一次性完成。和真实实操考试一样，全部科目结束后才公布通过 / 不通过结果。无时间限制，开始前可自定义调整科目顺序。

练习模式：单独选择某一科目，操作完成立刻看到评分结果，可反复练习。空中科目中，插件可直接将飞机置于你设定的高度与空速。

多发专属科目（仅 AMEL）

起飞后发动机失效 — 单台发动机收油门后保持航向与空速
单发失效机动飞行 — 非对称动力下维持高度、空速与航向
VMC 最小可控速度演示 — 恢复至飞机恢复速度（如 Vyse），依据油门操作、坡度、空速评判，无需触发失速告警

同时包含的通用科目（与 PPL/ASEL 共用）

地面阶段：联系地面 / 塔台（ATC 问答测验）、滑行、起飞前试车检查
起飞阶段：短场起飞、最佳性能爬升
空中阶段：平直飞行、爬升 / 下降、航向转弯、大坡度左右转弯、慢飞、动力关闭 / 带动力失速、绕点转弯、紧急下降
起落航线与着陆：起落航线、复飞、常规 / 软场地 / 短场起飞、进近与着陆

功能特性

适配任意双发飞机：录入一次飞机的 Vx、Vy、慢飞速度、VMC 恢复速度，插件会按机型保存参数
详细报告：航迹、各科目结果、训练重点，附带飞行历史记录
单台电脑支持多个飞行员档案
原生插件：无需 Python、XPPython3，无需额外安装组件
飞行历史保存在本地电脑
附带英文、日文版用户手册

已购买 PPL/ASEL 版本？现有 PPL/ASEL 用户可享受折扣。请发送邮件至 upcheckaviation@gmail.com，附上你的 ASEL 授权密钥，工作人员会回复处理。

系统要求

X-Plane 12（Windows10/11 或 macOS11 及以上，支持 Apple Silicon 与 Intel 芯片）
一个授权密钥激活一台电脑（激活时需要网络）

重要声明

Checkride Examiner 仅为飞行模拟训练辅助工具。本产品与 FAA 无隶属关系，也未获得 FAA 认证，不能替代持证飞行教员的教学，也不能替代真实的执照实操考试。

使用需求

### 模拟器

- X-Plane 12（Windows 或 macOS）
- 不支持 X-Plane 11 及更早版本

### 操作系统

- Windows 10 / 11（64 位）
- macOS 11 及更高版本（支持 Apple Silicon 与 Intel 芯片）

### 软件

- 无需额外软件，不需要 Python 以及 XPPython3
- 需要网页浏览器查看飞行报告（任意主流浏览器均可）

### 飞行器

- 支持任意 X-Plane 机型
- PPL / AMEL 版本：完成三项多发专属科目时，必须使用双发飞机
- 在设置中一次性输入机型的 Vx、Vy、慢飞速度（AMEL 版本额外填写 VMC 恢复速度）

### 许可授权

- 1 个授权密钥可激活一台电脑
- 激活需要网络；插件会不定期校验授权，两次校验之间可离线使用一段宽限期

### 磁盘空间

- 约 15MB

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