Name: FELIS 742F CARGO XP12
Brand: Felis Planes
SKU: 20654
Price: 54.95 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Details

Edité par

FELIS PLANES
Vendu par

FELIS PLANES
Taille
1.36GB
Disponible depuis
2025-11-18
Version
1.3.0
PID
20654

Le Felis 747-200F est une version cargo indépendante du Felis 747-200 Classic.
Conçue avec le même niveau de détail, cette variante cargo d'usine comprend un pont principal entièrement modélisé, des portes cargo avant et latérales, ainsi qu'un cockpit mis à jour pour les opérations de fret.

Caractéristiques principales

- Pont cargo principal entièrement modélisé avec rouleaux de plancher, éclairage et détails spécifiques au transport de fret.
- Portes cargo avant et latérales fonctionnelles, avec commandes accessibles depuis le pont et l'EFB (Electronic Flight Bag) du pilote.
- Apparence dynamique des conteneurs en fonction de la répartition du chargement dans les différentes zones.
- Fenêtres du pont supérieur configurables par les graphistes (ouvertes ou fermées).
- Panneaux de cockpit repensés pour la configuration cargo.
- Instruments de vol optionnels de type ruban, en plus de la configuration analogique classique.
- Moteur GE Moteurs CF6-50E2 aux performances et au son authentiques. Systèmes et simulation - Système électrique précis avec logique de bus et calculs de courant entièrement simulés. - Système de carburant réaliste nécessitant une gestion et des opérations de transfert manuelles. - Système de détection et d'extinction d'incendie à double boucle. - Quatre systèmes hydrauliques indépendants modélisés avec une logique de pression réaliste. - Systèmes pneumatiques et de pressurisation entièrement fonctionnels avec contrôle de l'air de prélèvement. - Systèmes de pilotage automatique et de commande automatique des gaz personnalisés avec capacité d'atterrissage automatique. - Navigation CIVA INS intégrée pour des opérations longue portée réalistes. - EFB avec gestion de la charge, du carburant, des performances et des services au sol. Modélisation et visuels - Modèles extérieurs et de cockpit très détaillés avec matériaux PBR complets. - Aménagement intérieur et mécanismes de portes spécifiques au cargo. - Optimisé pour Éclairage, reflets et performances pour X-Plane 12.

Contenu inclus

- Livrées : Air France, Atlas Air, Lufthansa Cargo, Southern Air, Aerostan, Air Hong Kong et Martinair Holland.
- Kit de peinture : projet Substance Painter + fichiers Photoshop avec calques pour des livrées personnalisées.
- Documentation complète et guide de démarrage rapide.

Remarques

Le Felis 747-200F partage le même fuselage, les mêmes ailes et le même train d'atterrissage que la version passagers,
mais propose un intérieur cargo complet, des panneaux de cockpit mis à jour et
de nouvelles fonctionnalités EFB pour la gestion des portes et du chargement.

Les prochaines mises à jour incluront des livrées supplémentaires et des améliorations.

Mots clés

Offre de Mise à jour

Si vous avez déjà acheté FELIS 747-200 CLASSIC XP12/11 au simMarket, vous avez droit à un prix spécial mise à jour de EUR 22.95. REMARQUE: Pour bénéficier automatiquement de la mise à jour à prix réduit vers la version nouveau, vous devez vous être identifié avec le compte utilisé lors de l'achat de la version précédente. En cas de doute contactez le support simMarket premier! Aucune exception, aucun remboursement!

Aussi disponible

FELIS 747-200 CLASSIC XP12/11 FELIS PLANES

€ 54.95

Requis

⚠️ For X-Plane 12 only

Minimum:

OS: Windows 10 / macOS 11+ / Linux (64-bit)

CPU: Intel Core i5-8600K or AMD Ryzen 5 2600

RAM: 16 GB

GPU: NVIDIA GTX 1070 / AMD RX 580 with 8 GB VRAM

Storage: 2 GB available space

Simulator: X-Plane 12.3+

Recommended:

CPU: Intel Core i7-11700K / AMD Ryzen 7 5800X or better

RAM: 32 GB

GPU: NVIDIA RTX 3070 / AMD RX 6800 XT or better (12 GB+ VRAM)

Storage: SSD strongly recommended

Additional: VR-compatible; compatible with navigation plugins

⚠️ This aircraft is highly detailed and uses advanced systems modeling, based on SASL. A high-end PC is recommended for the best experience.

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