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Stopper La Piraterie Logicielle: Protégez-vous!

L'utilisation de copies illégales est risquée et nuisible.

  • Elle vole le travail des développeurs et limite l'innovation.
  • Les copies non autorisées peuvent contenir des logiciels malveillants et ne proposent pas de support.
  • Des conséquences juridiques peuvent s'ensuivre.

Choisissez la bonne voie:

  • Achetez des logiciels légaux auprès de revendeurs agréés.
  • Signalez la piraterie et sensibilisez les autres.
  • Soutenez un marché équitable et innovant.

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Avertissement contre le piratage de logiciels

Protection de votre achat

Les add-ons pour simulateurs de vol que vous achetez sont protégés par des droits d'auteur au niveau international. Cela garantit que les droits des créateurs sont respectés et que leur travail innovant est protégé.

Pourquoi le piratage de logiciels nuit à tous

Le piratage de logiciels sape le dévouement et la créativité des développeurs. Lorsque vous téléchargez ou distribuez des add-ons piratés, cela affecte la capacité des créateurs à continuer de produire du contenu de haute qualité. Cela a un impact sur toute la communauté en réduisant la disponibilité de nouvelles fonctionnalités et mises à jour.

Conséquences du piratage de logiciels

  • Risques juridiques: Le piratage de logiciels peut entraîner de graves conséquences juridiques, y compris des amendes et des poursuites.
  • Menaces pour la sécurité: Les logiciels piratés contiennent souvent des logiciels malveillants, mettant en danger vos données personnelles et la sécurité de votre système.
  • Absence de support: Les copies non autorisées ne reçoivent pas de support officiel ou de mises à jour, ce qui peut entraîner des problèmes et des vulnérabilités potentielles.

Comment vous pouvez aider

  1. Achetez légitimement: Achetez toujours des add-ons auprès de vendeurs autorisés comme SimMarket pour vous assurer de recevoir des produits authentiques.
  2. Signalez le piratage de logiciels: Si vous rencontrez des add-ons piratés, signalez-les aux autorités ou aux créateurs originaux.
  3. Éduquez les autres: Sensibilisez les autres aux impacts négatifs du piratage de logiciels et encouragez-les à soutenir les développeurs en achetant des copies légitimes.

Merci de soutenir la communauté des simulateurs de vol et de contribuer à un marché équitable et innovant.

Details

Synchro-Soft RB211-535 Soundset.

Synchro-Soft is proud to present the new material and is the soundset for the Rolls-royce RB211-535 engine, designed for the Boeing 757.
Realistic sound in its interior and exterior each detail and each sound it was recorded in detail so that you can enjoy the sound of these engines.

Rolls Royce RB211-535 Engine:

  • Designed for the Boeing 757
  • Powering over 600 757 aircraft around the world, a 535 powered 757 takes off or lands every 25 seconds
  • 70 per cent of Boeing 757 operators have selected -535 engines
  • 535 engines have logged over 40 million hours of highly reliable service
  • In service with more than 80 operators
  • The world's most reliable large turbofan

Description

The -535 is a highly successful member of the Rolls Royce RB211 family of three-shaft turbofans.

Its first version, the -535C, was launch engine for the Boeing 757 and entered service in 1983 as the first non-US engine to launch a Boeing civil aircraft. An advanced version, the higher-thrust -535E4, features extensive use of advanced computer-designed aerodynamics, particularly in its wide-chord fan.

The -535E4 has the lowest combination of in-flight shutdown rate and shop visit rate in the airline industry, a factor that has resulted in the -535E4 being the airlines first choice to power the 757. The -535E4 achieved the world record for on-wing life without removal for over 40,000 hours over nine years in operation. It stays on wing almost twice as long as any other engine on the airframe.

-535E4s have considerable experience of ETOPS operation, with 20 airlines having achieved 120 or 180 minutes ETOPS approval.

The -535E4-powered Boeing 757 is the quietest airliner in its class, meeting FAR Stage 3 limits with a large margin, allowing it to power aircraft in and out of airports with strict local noise limits. The -535E4 is an alternative engine for the Tupolev Tu 204 and is the first western engine to enter service on a Russian aircraft.

 

Requis

FS2004

Avis

Total des Avis

2

Note Moyenne

5

5 Etoiles
2
4 Etoiles
0
3 Etoiles
0
2 Etoiles
0
1 Etoile
0

Joseph
2008-08-06
Stunning realism! If you have the PSS 757, don't hesitate to replace the RR sound file with this one. You will not be disappointed!

Grzegorz
2007-02-24
Absolutely amaizing !!!!!!!!!!! Buy don't hesitate. Congrats for the author.

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