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VIRTUALCOL
德哈维兰Dash 8已被证明是区域涡轮螺旋桨客机市场上的热门机型。德哈维兰加拿大公司于20世纪70年代末开始开发Dash 8,以应对市场对新一代30至40座通勤客机的巨大需求。两架预生产飞机中的第一架于1983年6月20日首次飞行,而加拿大认证于1984年9月28日获得。1984年10月23日,第一批客户交付给加拿大的NorOntair。与Dash 7一样,Dash 8具有高安装的机翼和尾翼、先进的飞行控制系统和相当大的全长后缘襟翼。此后,生产转向了性能改进的Dash 8-200。-200于1992年宣布,并于1995年4月交付,配备了更强大的PW123C发动机,巡航速度提高了56公里/小时(30吨),与加长的Dash 8300有更大的通用性。从1996年第二季度开始,所有交付的Dash 8都配备了计算机控制的噪音和振动抑制系统(或NVS)。为了反映这一点,名称改为Dash 8Q(Q代表“安静”)。1998年,当引入新的内饰时,该车型再次改为Dash 8 Q200。
Virtualcol自豪地推出了本系列三款机型的第二个版本,DASH 8-200。该型号具有带数字PFD和MFD的模拟仪表,包括所有后续版本中使用的FMS。该模型包括:
-驾驶舱的全部细节
-模拟仪表尽可能精确到原始型号
-PFD尽可能准确地反映真实情况
-MFD在全模式和ARC模式下运行,MAP选项在“北向固定位置”,基于Working Title Studio开发的GNS530的GPS数据,只能在ARC模式下激活。
-基于螺旋桨运动产生的声音
-Working Title Studio开发的FMS(UNS)
-尽可能使用真实模型进行飞行动力学
-平板电脑帮助打开舱门,空乘人员发出声音,并辅助启动发动机。
-该模型不是研究级模型,但我们尽可能准确地复制了真实模型。
-仍然没有Navigraph和Simbrief服务,但我们正在为未来的更新做准备。
-18个涂装:
-Aires Colombia
-Air Greenland
-Air Kenya
-Air Niugini
-America West Express
-Aurora
-British European
-Flugfelag Islands
-Icelandair
-LC Perú
-Lufthansa (Augsburg Airways)
-Maldivian
-Sata
-United Express
-US Airways Express
-Qantas Link
-Wideroe
-Virtualcol base white
这架飞机与DASH 8-100相似,但主要区别在于航空电子设备、发动机功率以及该型号配备了辅助动力装置。此外,此处也包含了model-100上次更新中包含的修改。
警告:请记住:此型号不是研究级型号,但就价格而言,我们一定会提供尽可能真实的产品。概不退款!
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